چمران: فعلاً برنامهای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۷۰۰۷۳
رئیس شورای شهر تهران درباره احتمال تغییر طرح ترافیک در سال آینده گفت: «تا این لحظه طرح جدیدی به شورا ارسال نشده و هنوز مشخص نیست.»
به گزارش تسنیم، مهدی چمران امروز پیش از آغاز دویستوبیستوسومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: «در جلسه امروز در ابتدا آقای امانی، عضو شورای شهر تهران، گزارشی را از محله مجیدیه جنوبی در منطقه ۸ ارائه خواهد کرد و در ادامه انتخاب قائممقامان ذیحساب شهرداری تهران در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: در ادامه جلسه نیز با توجه به اینکه هنوز اساسنامه دو سازمان از جمله بهشت زهرا (س) و سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران به تصویب نرسیده است، این دو موضوع در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار خواهد گرفت و چنانچه زمان اجازه بدهد به بررسی پرونده باغات خواهیم پرداخت.
رئیس شورای شهر تهران در واکنش به این موضوع که آیا مدیرعامل شرکت بهرهبرداری از مترو تهران و حومه استعفا داده است، تصریح کرد: در این خصوص خبری ندارم، البته مدیرعامل مترو متن مصاحبه اخیر خود را با یکی از رسانهها برای بنده ارسال و گفته بود که صحبتهای بنده (مدیرعامل) عوض شده بود که انشاءالله همینطور باشد!
چمران در ارتباط با احداث تراموا گفت: در این ارتباط در سال ۱۴۰۳ بودجهای برای مطالعه این مد از حمل و نقل برای شهرداری تهران پیشبینی شده است البته قرار نیست تراموا به صورت ریلی در پایتخت احداث شود و شبیه اتوبوسهای ۳ کابین خواهد بود.
وی همچنین درباره اظهارنظر شهردار تهران مبنی بر اینکه سال آینده، سال بهار حملونقل خواهد بود و ترافیک کاهش مییابد، افزود: امیدواریم که همه موارد دست به دست هم بدهد تا این مسئله محقق شود، البته در این ارتباط نیاز به همکاری و همراهی مردم است و انشاءالله با تامین واگنها و اتوبوسهای جدید شرایطی فراهم شود که مردم کمتر از خودروهای شخصی استفاده کنند و این مسئله میتواند باعث کاهش بار ترافیک در پایتخت شود.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به این سؤال که آیا طرح ترافیک در سال آینده تغییر میکند، گفت: تا این لحظه هنوز طرح جدیدی به شورا ارسال نشده و هنوز مشخص نیست.»
چمران همچنین در ارتباط با ساخت و تولید اتوبوس توسط کارخانجات داخلی گفت: «در این ارتباط نیز قراردادهایی بسته شده و با توجه به شرایط اتوبوسسازها قرار بود ماهیانه ۵۰ دستگاه اتوبوس تحویل داده شود که این تعداد در برخی از ماهها تحویل داده نمیشود، البته ما مطلع هستیم که آنها نیز مشکلات خود را در فرآیند ساخت اتوبوس دارند.»
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل شورای شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۷۰۰۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تغییر و تحول در ناوگان حمل و نقل شهری یزد
ایسنا/یزد رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد اظهار کرد: در دو سال گذشته اتوبوسهای جدیدی به ناوگان حمل و نقل اضافه شد و اتوبوسهای با عمر بالا از ناوگان خارج شدند.
«مهدی فعالی» در این باره گفت: از سال ۱۴۰۰ اقداماتی برای آسیب شناسی پایین بودن استفاده شهروندان از حمل ونقل همگانی انجام و دلایل عدم استفاده مردم از اتوبوس مشخص شد.
وی افزود: برنامههایی در رابطه با سخت افزاری مثل تاکسی، اتوبوس و امور پایانهها باید مورد رسیدگی قرار میگرفت تا مردم استقبال بیشتری داشته باشند و در کنار آن امور نرم افزاری مختلفی انجام شد که از جمله آن میتوان به هوشمندسازی ناوگان حمل و نقل همگانی اشاره کرد.
رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد گفت: در دو سال گذشته اتوبوسهای جدیدی به ناوگان اضافه شد و اتوبوسها با عمر بالا از ناوگان خارج شدند.
فعالی در پایان افزود: در سال ۱۴۰۰ میانگین عمر اتوبوسها ۱۳/۵ سال بود که تا سال ۱۴۰۲ باید به ۱۵/۵ سال افزایش پیدا میکرد، اما نه تنها افزایش نیافت بلکه توانستیم عمر متوسط اتوبوسها را با توجه به نوسازی و بازسازی به ۱۲ سال کاهش دهیم.
انتهای پیام